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講解液壓油缸缸筒用鋼管的技術要求

       講解液壓油缸缸筒用鋼管的技術要求。
       大家應當比較熟悉液壓油缸的基本組成,其實其的主要幾個部件不外乎就是缸筒、活塞、缸蓋、活塞桿以及密封裝置等。在實際作業中,液壓油缸的輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。而缸筒在整個裝置中扮演了關鍵的角色。
       所以,從使用角度來分析,我們在制作液壓油缸缸筒的時候,須要保障其的耐承受壓力、抗磨性以及疲勞強度等綜合性能。因為其對于整個裝置的壽命會起到關鍵的作用。通常情況下,我們要求所制成的缸筒應當能夠承受20MPa以內壓力的壓力,而且是持續性的壓力。
       如果是攪拌的話,那么對于其承受壓力的能力要求就會高。同時從液壓關系上來分析的話,那么由液壓油缸缸體所產生的線性壓力f1的大小就等于系統流體壓力f2與活塞的有效面積A的乘積。
       很顯然,對于液壓油缸來說,缸筒部件對于這個線性壓力的大小就起到了很重要的作用。因此,在制作缸筒的時候,對于所用鋼管的技術要求就給出了明確的限定。在對鋼管進行去應力退火處理的時候,如果加熱溫度達不到材料的相變溫度,那么金屬材料的基本組織是不會發生變化的。
       除此之外,在處理的過程中,我們不但要增加缸筒用鋼管的塑性和韌性,同時還需要根據實際情況來增加其的抗彎曲強度、抗扭曲能力以及抗疲勞強度等。從而保障所制得的液壓油缸能夠達到工作的要求。
2020/12/22 13:42:06 899 次


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