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你知道液壓站的工作壓力是多少嗎

       你知道液壓站的工作壓力是多少嗎?
       液壓站工作壓力一般為20-25MPa。工程機械中液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵,其內部泄漏量的80%是因軸向密封面磨損引起的,可通過研磨來解決。連接液壓缸的故障多表現為外漏或內漏。液壓缸活塞桿被拉毛后,缸蓋處的密封件很快被磨損而產生外漏;導向套偏磨失圓,當其圓度誤差大于0.20mm時也會導致外漏;密封件老化也是導致外漏的原因之一。
       維修液壓缸時除了替換密封件,還要注意活塞上支承環的磨損量,磨損量較大時應予替換。如果是應急處理,可在支承環與活塞之間加墊薄物,以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒,支承環和導向套采用非金屬材料制作。相比之下活塞桿易于處理。如果是大面積拉毛,可在外圓磨床上將活塞桿磨光,再鍍上0.05厚的硬鉻。其直徑可能減小近1mm,此時可將導向套的厚度相應增大,缸蓋其余部分的結構尺寸即使不作變動,也會有很好的密封效果。
       如果是液壓站局部碰傷或硬化層剝落,可以采用普通碳鋼焊條填焊損傷處。具體做法是:先將焊條烘干;施焊時采用斷續點焊,每點焊接時間為1-1.5s。電弧長度控制要適當,以免“咬邊”。焊完后將其修磨平整光滑就可。
2020/12/26 10:52:23 1646 次


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